玻璃纤维土工格栅是选用优秀提高型无碱玻璃纤维纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，提高其力学性能，让其具备优良的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优秀改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻璃纤维基材，极大提高了基材的抗磨及抗剪切能力，因此得以用于路面提高，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，完成了沥青路面很难提高的难题。

2.土工格栅低伸长率的高抗张强度：土工格栅材料是玻璃纤维和玻璃纤维的拉伸强度是十分高的，土工格栅厂家，其他比普通金属纤维。尽管它的高模量，变形的高电阻，以小于3%的断裂伸长率。3，土工格栅没有长期蠕变：作为提高材料，具备在长期负荷的情况下抵抗变形的能力，即抗蠕是十分重要的，玻璃纤维不蠕变，以保证本产品可保持长-term性能。8，土工格栅疲劳开裂：土工格栅在沥青表面，所述轮可以经过在该区域上的力之间的两个缓冲区得到的压缩和拉伸应力分散路面时，应力逐步变化不是突变体，所述突变降低应力在沥青表面的损毁。

玻璃纤维土工格产品特性；

模量高、轻量化、高韧性、耐腐蚀、使用期限长，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学性能稳定，耐高温 好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，耐低温缩裂，延缓降低反射裂缝。

玻璃纤维土工格产品应用领域；

1、可广泛应用在旧的水泥路面、机场跑道的修理、大坝、河岸、边坡防护、道桥路面提高处理等工程领域，旧沥青砼路面，加筋提高沥青面层，防治病害；

2、水泥砼路面改建复合式路面，压制板块收缩等引起反射裂,道路拓改工程，防治新老组合部级不均匀降沉而造成裂纹；

3、可给路面提高、补强，预防路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并可以将路面承载应力分散，增加路面使用年限；

4、软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效压制降沉，均匀应力分布，提高路基总体强度；

5、新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋提高预防基础裂纹反射而导致的路面裂缝。

当前经常使用的玻璃纤维土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两类，带自粘胶的能直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，大多采用钉子固定法。

复合土工格栅有多类别型，主要包括单向、粘结焊接土工格栅和双向、粘结焊接土工格栅、异形复合土工格栅，可以满足公路、铁路、堤防、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、大坝、滩涂管理、货场、渣场、机场、体育场、环保建筑、软土地基加固、挡土墙、护坡、路面阻力等土木工程建设的要求.它对工程建设是不可替代的。岩土材料经通常用于道路建设.在众多岩土材料中，土工格栅应用广泛，效果.所以很受喜爱。岩土材料对各种工程建设十分重要.它们类别繁多，规格型齐全，为工程建设质量提供了保证。

◆不自粘式玻璃纤维格栅施工方案钉子固定法所需材料为：40×40×0.3毫米的固定铁皮，要求平整不翘角；2英寸钢钉(优秀水泥钉)

1、钉子固定法：铺设玻璃纤维土工格栅时，先将一端用铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入，再将格栅横向拉紧并分段固定，每段长度是2-5米，对于水泥混凝土路面，可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于挺直张紧状态；

2、格栅衔接距离为：横向接头衔接距离不能小于20公分，横向衔接距离不能小于15公分，横向衔接应按照沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上；

3、不可以将钉子钉于玻璃纤维格栅上，也不能以用锤子直接敲击玻璃纤维格栅，加固好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需重新固定；

4、玻璃纤维格栅铺设固定完成后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢靠，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上不得车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，避免止对玻璃纤维格栅的施工损害。茂名玻璃纤维土工格栅价格联系手机

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